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9 月乘用车销量增长不睬想,新动力成独一亮点

凭据中国汽车产业协会宣布的数据,2018 年 1-9 月,中国市场的乘用车销量到达 1726 万辆,略凌驾客岁同期 1715 万辆的销量,同比增速仅为 0.6%。

此中,2018 年 1-9 月的轿车累计销量到达 843 万辆,同比增速 1.3%,较客岁同期 -1.5% 的增速有提拔。

SUV 累计销量 724 万辆,同比增速在各车型中最高,到达了 3.9%,但与客岁同期 16.1% 的增速相比,贩卖增速大幅降落。

MPV 销量继承萎缩,1-9 月累计销量比客岁同期低落 19 万辆。同比增速为 -13.1%,高于客岁同期的 -17.1%,销量降落速率有所低落。

从各月销量走势来看,9 月汽车销量固然到达 206 万辆,高于 8 月 179 万的销量,贩卖环比有所增长。但与客岁 9 月相比,2018 年 9 月的同比销量增速仅为 -12%,为整年同比增速最低的月份。「金九」并未兑现。

在传统燃油车销量增速走弱的 2018 年,新动力汽车销量强势增长。2018 年 1-9 月,新动力汽车累计销量到达 61.3 万辆,曾经凌驾 2017 年整年销量,同比增速高达 98.5%。新动力汽车销量走强的紧张缘故原由是中国新动力汽车政策的推进。

2018 年 1-9 月,新动力汽车中的小型车以下级另外体现较强,尤其是小型 SUV。现在主流家用消耗电动车的续航里程曾经基本在 300 公里以上,微型轿车等代步车续航也晋级到 200 公里以上。

SUV 销量增速在 4 月份到达高点后连续走低

2018 年 1-9 月,SUV 累计销量 724 万辆,同比增长 3.9%。9 月份,SUV 单月销量 87 万辆,到达 2018 年一季度后的最高单月销量。但……欲继承阅读「SUV 销量增速在 4 月份到达高点后连续走低」「轿车销量增速为各车型中最低」「MPV 销量增速连续反弹态势」,接待您扫描下方二维码或搜刮微信号存眷「厦门新闻 研讨院官方微信」

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